车用尿素、镇江恒阳新能源、可兰素车用尿素溶液详细内容
04屏蔽尿素系统引起的恶性循环
拿天纳克系统来说,卡车车用尿素溶液,天纳克的尿素泵液路是一个环形,尿素泵在启动后即刻开始运转让尿素液来散热喷嘴,所以当您屏蔽了尿素系统工作就会让喷嘴处于孤立无援的境地,只能在高温环境下坐以待毙。长时间不运转的尿素泵和管路因残留在内部的液体水分蒸发就会结晶堵死。
05尿素泵滤芯没有定期更换
所有的尿素泵都有过滤器或滤芯,技术要求必须定期清理或更换,否则时间久了会导致堵塞或破损以致失去过滤作用,必然引起系统工作失调。
如果在添加尿素时不慎将灰尘带入灌内,若过滤功能失效后很容易造成堵塞喷嘴,一般喷嘴有3-4孔,假如堵塞了一两个孔必然就会出现雾化不良而引起结晶。
车用尿素作为重型柴油车实现国四排放至关重要的一环,其作用是为了减少氮氧化合物排放。那么在满足重型车国四排放过程中,车用尿素扮演着怎样的角色,究竟又是怎样减少污染物排放的呢?“您所不了解的车用尿素”将继续和您一起解读车用尿素在SCR系统中的作用。车用尿素作为重型柴油车实现国四排放至关重要的一环,车用尿素,其作用是为了减少氮氧化合物排放。那么在满足重型车国四排放过程中,卡车柴油车车用尿素,车用尿素扮演着怎样的角色,究竟又是怎样减少污染物排放的呢?“您所不了解的车用尿素”将继续和您一起解读车用尿素在SCR系统中的作用。
在北方低温地区,冬季车用尿素溶液结晶,车辆启动时,必须依靠尿素系统自带的加热装置来融化结晶,这给广大车主带来很多不必要的麻烦。对此,可兰素车用尿素溶液,可兰素公司率先研制出了冰点在-20℃、-25℃、-30℃、-35℃的低温车用尿素“冰畅”系列,冬季低温不结晶,*加热融化结晶,成功的满足了北方市场客户的迫切需求。
据介绍,可兰素“冰畅”低温车用尿素主要采用降低冰点和干扰晶体结晶过程两种技术来**车用尿素溶液在低温下不结晶。添加铵盐类物质可以有效地降低车用尿素溶液的低温冰点性能指标,而且抵抗环境低温的能力大于传统的车用尿素溶液;结晶干扰技术则采用高分子物质破坏低温结晶过程达到降低冰点的要求。
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主要经营车用尿素,燃油精,防凝剂。
单位注册资金未知。
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